Seite: 2 НЕ "Компетентность" Экспедиций.Или Ищем ЛОХОВ.
Anzahl der Beiträge — 88
Может излишне баловать не стоит, но без ПЕРЕВОЗЧИКА из пункта А в пункт Б товар на тачке не попадет. Как это не печально, но факт. На кравчучке тоннажи перевозить не будут.
Речь о том, что без любого участника цепочки сделка не состоится, и перевозчик в в этой цепочке одно из звеньев - не главное, не особенное, а одно из.
а кто же главный ? табуретка? в таком случае грузоотправитель и прочие приспособленцы кладите груз на плечи и несите в пункт назначения пешком на себе! с каких пор в перевозках субъект осуществляющий непосредственно деятельность не главный?
Вы слегка не в адеквате ))) Грузоотправитель по Вашему приспособленец? И кто Вам сказал, что мы ведем речь ТОЛЬКО о перевозках, мы говорим о круговороте товаров и денежных средств, и что перевозчик в этом обороте так же участвует. Если Вам не терпится выделить главного, то пожалуйста КОНЕЧНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ товаров. Пока есть потребность и возможность приобретать товары пока существует цепочка. А с чего Вы сюда приплели табуреток, вообще загадка.
а кто же главный ? табуретка? в таком случае грузоотправитель и прочие приспособленцы кладите груз на плечи и несите в пункт назначения пешком на себе! с каких пор в перевозках субъект осуществляющий непосредственно деятельность не главный?
Вы слегка не в адеквате ))) Грузоотправитель по Вашему приспособленец? И кто Вам сказал, что мы ведем речь ТОЛЬКО о перевозках, мы говорим о круговороте товаров и денежных средств, и что перевозчик в этом обороте так же участвует. Если Вам не терпится выделить главного, то пожалуйста КОНЕЧНЫЙ ПОТРЕБИТЕЛЬ товаров. Пока есть потребность и возможность приобретать товары пока существует цепочка. А с чего Вы сюда приплели табуреток, вообще загадка.
уважаемый по поводу адэкватности прикуси язычок я тебе не друг и не сват ,что бы ты что то оценивал ! перевозчик не диктует цену грузоотправителю почем ему торговать своим товаром и не лезет в его бизнес ,а занимается своим бизнесом продает свою услугу перевозку ! а сейчас получается диктуют цену все кому не лень кроме исполнителя , купите себе транспорт и возите сами и не пользуйтесь перевозчиками
Во-первых, если уж на то пошло, то уважаемая. И если то, что Вы пишете, мне кажется чушью, то я так и буду говорить. Нравится Вам это или нет, мне все равно. Если Вам кто-то диктует цену, это Ваши проблемы. Грузоотправитель (адекватный) всегда считает сколько он может заплатить за ту или иную перевозку - это нормально. А владелец транспорта всегда САМ решает интересно ему это или нет. Никто никому ничего не диктует. И транспорт свой у меня имеется, и услугами других вменяемых перевозчиков я так же пользуюсь, и буду пользоваться пока это устраивает всех участников сделки!
для меня также то что вы пишете является чушью ,но я не позволяю себе оценивать вашу адэкватность ! каждый остается при своем мнении по поводу данного разногласия в работе по перевозкам.
Хорошо, я постараюсь не оценивать Вашу адекватность, буду оценивать только текст
. Пусть каждый останется при своем мнении. Я так понимаю Ваше заключается в том, что грузоперевозчик в этой цепочке главный, а все остальные вокруг, включая и грузоотправителя, приспособленцы? Если где-то ошиблась, поправьте. 
для меня также то что вы пишете является чушью ,но я не позволяю себе оценивать вашу адэкватность ! каждый остается при своем мнении по поводу данного разногласия в работе по перевозкам.
Хорошо, я постараюсь не оценивать Вашу адекватность, буду оценивать только текст
. Пусть каждый останется при своем мнении. Я так понимаю Ваше заключается в том, что грузоперевозчик в этой цепочке главный, а все остальные вокруг, включая и грузоотправителя, приспособленцы? Если где-то ошиблась, поправьте. 
Україна понад усе!
Олександр
для меня также то что вы пишете является чушью ,но я не позволяю себе оценивать вашу адэкватность ! каждый остается при своем мнении по поводу данного разногласия в работе по перевозкам.
Хорошо, я постараюсь не оценивать Вашу адекватность, буду оценивать только текст
. Пусть каждый останется при своем мнении. Я так понимаю Ваше заключается в том, что грузоперевозчик в этой цепочке главный, а все остальные вокруг, включая и грузоотправителя, приспособленцы? Если где-то ошиблась, поправьте. девушка не цыпляйтесь к словам ,вы и все кто читал поняли кто такие приспособленцы и ни кто кроме вас не относит мои слова к грузоотправителю и получателю груза , возможно в спешке написал ранее немного криво ,но вполне догадаться можно кто имелся ввиду
Вы начали со мной переписку, возмутившись, что я не посчитала перевозчика главным, при том, что про экспедиции я вообще не упоминала. Так что откуда мне знать, может Вас и грузоотправители достали. Вы же сами косвенно упоминали о том, что они диктуют цены и лезут в бизнес (не только они, но и они в том числе). Теперь я так понимаю корень зла, это посредники
Ну значит и здесь у нас с Вами мнение не совпало. Я считаю, что перевозчик уехавший за три копейки, намного большая проблема, чем посредник, эти три копейки предложивший.
[quote name=’GAZELDUET’ firm_id=’18936116977’ post=’838499’ date=’17.04.2016 10:56’]![Цитата]()
Цитата (Полищук О. А., ФЛ-П, 17.04.2016 10:41):![Цитата]()
Цитата (Скрябіна О.В., ФОП, 17.04.2016 10:22):
Может излишне баловать не стоит, но без ПЕРЕВОЗЧИКА из пункта А в пункт Б товар на тачке не попадет. Как это не печально, но факт. На кравчучке тоннажи перевозить не будут.
Речь о том, что без любого участника цепочки сделка не состоится, и перевозчик в в этой цепочке одно из звеньев - не главное, не особенное, а одно из.[/quote
а кто же главный ? табуретка? в таком случае грузоотправитель и прочие приспособленцы кладите груз на плечи и несите в пункт назначения пешком на себе! с каких пор в перевозках субъект осуществляющий непосредственно деятельность не главный? Владимир Вы всё правильно пишете, но складывается впечатление что главный сейчас копировшик заявок, который хочет срубить бабла не чего не делая. Потоцкий К.И просит Ларди отсеивать таких, и это правильно.
Может излишне баловать не стоит, но без ПЕРЕВОЗЧИКА из пункта А в пункт Б товар на тачке не попадет. Как это не печально, но факт. На кравчучке тоннажи перевозить не будут.
Речь о том, что без любого участника цепочки сделка не состоится, и перевозчик в в этой цепочке одно из звеньев - не главное, не особенное, а одно из.[/quote
а кто же главный ? табуретка? в таком случае грузоотправитель и прочие приспособленцы кладите груз на плечи и несите в пункт назначения пешком на себе! с каких пор в перевозках субъект осуществляющий непосредственно деятельность не главный?
есть в каждом из категорий как вы говорите не адекват , и грузоотправители жаждущие халявы , и посредники рвущие ставки, и перевозчики - дармовозы , но повторюсь в перевозках главный перевозчик ,не грузоотправитель и не получатель они заказчики услуги и диктовать цену на перевозку не в праве могут только либо согласится или отказаться от услуг ,так как и перевозчик не диктует ценообразование ихнего товара
Мы явно с Вами о разных вещах говорим. Вы мне о том, что в пищеварении главный желудок, а я Вам о том, что человеческий организм не ограничивается желудком, и вообще поесть нужно чтоб процесс состоялся. (Специально утрировала, чтоб ясно выразить свою мысль). А если вернуться к перевозкам, то в цепи грузоотправитель-перевозчик-грузополучатель, среднее звено одно из наиболее легкозаменяемых (если это конечно не какой-либо особенный в своем сегменте вид транспорта либо особые условия доставки, срочность например). Причем замечу легкозаменяемый НЕ ЗНАЧИТ не важный, это для тех кто поспешит обидеться на данное слово. Но если Вам очень необходимо чувствовать себя главным, считайте, что Вы главный (я же Вас никак не оценила в этом предложении?) Не понимаю этого желания выяснить кто же таки самый самый, а может это колесо, ведь если его не будет, перевозка точно не состоится.
И по поводу цен которые диктуют, уже многие крупные и не очень грузоотправители перешли на тендерную систему, там никто никому ничего не диктует, только цены от этого упали, а не выросли.
девушка не цыпляйтесь к словам ,вы и все кто читал поняли кто такие приспособленцы и ни кто кроме вас не относит мои слова к грузоотправителю и получателю груза , возможно в спешке написал ранее немного криво ,но вполне догадаться можно кто имелся ввиду
Вы начали со мной переписку, возмутившись, что я не посчитала перевозчика главным, при том, что про экспедиции я вообще не упоминала. Так что откуда мне знать, может Вас и грузоотправители достали. Вы же сами косвенно упоминали о том, что они диктуют цены и лезут в бизнес (не только они, но и они в том числе). Теперь я так понимаю корень зла, это посредники
Ну значит и здесь у нас с Вами мнение не совпало. Я считаю, что перевозчик уехавший за три копейки, намного большая проблема, чем посредник, эти три копейки предложивший.есть в каждом из категорий как вы говорите не адекват , и грузоотправители жаждущие халявы , и посредники рвущие ставки, и перевозчики - дармовозы , но повторюсь в перевозках главный перевозчик ,не грузоотправитель и не получатель они заказчики услуги и диктовать цену на перевозку не в праве могут только либо согласится или отказаться от услуг ,так как и перевозчик не диктует ценообразование ихнего товара
Извиняюсь, что вмешиваюсь в Ваш диалог, но позвольте сказать своё "Я" с точки зрения Грузоотправителя
Вы несомненно прАвы , что в транспортной сфере , ГЛАВНЫЙ перевозчик...
....БЫЛ ....Раньше И он (Перевозчик) , диктовал мне ЦЕНУ......Это когда я не мог найти оперативно допустим машину с Брошнева или Коростеня...
А сейчас, пардоню, в связи с экономической ситуацией в стране- Я диктую ему свои цены, бо ВОЗИТЬ ЕМУ НЕЧЕГО... и предложений по транспорту у меня - тьма
Только ДАЙТЕ груз
И людям пофиг , на условия оплаты..и на то что их могут кинуть....вообще пофиг... У них стоит перед глазами вожделенная поездка... А как там и что - потом он разберется.....Так что , считаю, не Вам сейчас диктовать условия на рынке....А мне
ПиСи. Все время не могу понять, когда читаю Черный список или другие темы.....Где можно найти "лоХопедов" , которые ездят 20-ками по 8-10 грн./км??? и при этом умудряются вЫживать)) Где их находят..Дайте телефоны плииииз
Александр
brevis illi vita est - lignum in aeternum
да не суть сколько занимается , а суть в рентабельности и порядке в сфере , я сомниваюсь что РУСЛАНЧИК за горючку и кофе полетит и торг там не уместен и ставку срезать ему в голову ни кому не прийдет или прийдет? если с таким посредником познакомите сниму перед вами шляпу!
просто нужно уважать и любить свой труд и транспорт не взирая на конкуренцию Суть именно в том, какое количество компаний допущено на рынок. Если не ошибаюсь по ЖД у нас только Укрзализныця? Представьте на минутку (я думаю Вам это польстит), что на следующий месяц Вы единственный перевозчик на весь Харьков. Как думаете, цены на перевозку будут отличаться от сегодняшних? Образуется порядок в тарифах?
Вы начали со мной переписку, возмутившись, что я не посчитала перевозчика главным, при том, что про экспедиции я вообще не упоминала. Так что откуда мне знать, может Вас и грузоотправители достали. Вы же сами косвенно упоминали о том, что они диктуют цены и лезут в бизнес (не только они, но и они в том числе). Теперь я так понимаю корень зла, это посредники
Ну значит и здесь у нас с Вами мнение не совпало. Я считаю, что перевозчик уехавший за три копейки, намного большая проблема, чем посредник, эти три копейки предложивший.есть в каждом из категорий как вы говорите не адекват , и грузоотправители жаждущие халявы , и посредники рвущие ставки, и перевозчики - дармовозы , но повторюсь в перевозках главный перевозчик ,не грузоотправитель и не получатель они заказчики услуги и диктовать цену на перевозку не в праве могут только либо согласится или отказаться от услуг ,так как и перевозчик не диктует ценообразование ихнего товара
Извиняюсь, что вмешиваюсь в Ваш диалог, но позвольте сказать своё "Я" с точки зрения Грузоотправителя
Вы несомненно прАвы , что в транспортной сфере , ГЛАВНЫЙ перевозчик...
....БЫЛ ....Раньше И он (Перевозчик) , диктовал мне ЦЕНУ......Это когда я не мог найти оперативно допустим машину с Брошнева или Коростеня...
А сейчас, пардоню, в связи с экономической ситуацией в стране- Я диктую ему свои цены, бо ВОЗИТЬ ЕМУ НЕЧЕГО... и предложений по транспорту у меня - тьма
Только ДАЙТЕ груз
И людям пофиг , на условия оплаты..и на то что их могут кинуть....вообще пофиг... У них стоит перед глазами вожделенная поездка... А как там и что - потом он разберется.....Так что , считаю, не Вам сейчас диктовать условия на рынке....А мне
ПиСи. Все время не могу понять, когда читаю Черный список или другие темы.....Где можно найти "лоХопедов" , которые ездят 20-ками по 8-10 грн./км??? и при этом умудряются вЫживать)) Где их находят..Дайте телефоны плииииз
если все как один перевозчики в Украине будут придерживаться ценовой политике рентабельности и развития своего бизнеса и придерживаться солидарно тарифам то не будет этих разговоров и рухляти на дорогах , останется только конкуренция в качестве предоставляемой услуги ,а не в цене
Такого сейчас нет, и в ближайшее время не предвидится, "так що маэмо те що маэмо". И нужно приспосабливаться к сегодняшним условиям рынка.
девушка не цыпляйтесь к словам ,вы и все кто читал поняли кто такие приспособленцы и ни кто кроме вас не относит мои слова к грузоотправителю и получателю груза , возможно в спешке написал ранее немного криво ,но вполне догадаться можно кто имелся ввиду
Вы начали со мной переписку, возмутившись, что я не посчитала перевозчика главным, при том, что про экспедиции я вообще не упоминала. Так что откуда мне знать, может Вас и грузоотправители достали. Вы же сами косвенно упоминали о том, что они диктуют цены и лезут в бизнес (не только они, но и они в том числе). Теперь я так понимаю корень зла, это посредники
Ну значит и здесь у нас с Вами мнение не совпало. Я считаю, что перевозчик уехавший за три копейки, намного большая проблема, чем посредник, эти три копейки предложивший.есть в каждом из категорий как вы говорите не адекват , и грузоотправители жаждущие халявы , и посредники рвущие ставки, и перевозчики - дармовозы , но повторюсь в перевозках главный перевозчик ,не грузоотправитель и не получатель они заказчики услуги и диктовать цену на перевозку не в праве могут только либо согласится или отказаться от услуг ,так как и перевозчик не диктует ценообразование ихнего товара
мной уважаемый грузоперевозчик вы в таком неадеквате ,что представить себе не можете,как далеки вы от истины.и так начнем
1.перевозчик это не главное звено в рынке
2.цену диктует не звенья ,а состояние экономики
3.в отличии от вас (умных перевощиков)логисты и бизнесмены(отправители,получатели)умеют считать деньги и сопли на кулак не наматывают
4.я уже писал не с тем боитесь(боритесь за состояние дороги-где есть можно хоть как-то повлиять)
5.в последнее время мы лично с одессы отправляем железкой ,транспортные обходятся на 5000гр дешевле самой дешевой машины,то как вы будете диктовать условия
изучайте рынок и экономику и будет вам щастя
максим
Вы начали со мной переписку, возмутившись, что я не посчитала перевозчика главным, при том, что про экспедиции я вообще не упоминала. Так что откуда мне знать, может Вас и грузоотправители достали. Вы же сами косвенно упоминали о том, что они диктуют цены и лезут в бизнес (не только они, но и они в том числе). Теперь я так понимаю корень зла, это посредники
Ну значит и здесь у нас с Вами мнение не совпало. Я считаю, что перевозчик уехавший за три копейки, намного большая проблема, чем посредник, эти три копейки предложивший.есть в каждом из категорий как вы говорите не адекват , и грузоотправители жаждущие халявы , и посредники рвущие ставки, и перевозчики - дармовозы , но повторюсь в перевозках главный перевозчик ,не грузоотправитель и не получатель они заказчики услуги и диктовать цену на перевозку не в праве могут только либо согласится или отказаться от услуг ,так как и перевозчик не диктует ценообразование ихнего товара
мной уважаемый грузоперевозчик вы в таком неадеквате ,что представить себе не можете,как далеки вы от истины.и так начнем
1.перевозчик это не главное звено в рынке
2.цену диктует не звенья ,а состояние экономики
3.в отличии от вас (умных перевощиков)логисты и бизнесмены(отправители,получатели)умеют считать деньги и сопли на кулак не наматывают
4.я уже писал не с тем боитесь(боритесь за состояние дороги-где есть можно хоть как-то повлиять)
5.в последнее время мы лично с одессы отправляем железкой ,транспортные обходятся на 5000гр дешевле самой дешевой машины,то как вы будете диктовать условия
изучайте рынок и экономику и будет вам щастя
максим
есть в каждом из категорий как вы говорите не адекват , и грузоотправители жаждущие халявы , и посредники рвущие ставки, и перевозчики - дармовозы , но повторюсь в перевозках главный перевозчик ,не грузоотправитель и не получатель они заказчики услуги и диктовать цену на перевозку не в праве могут только либо согласится или отказаться от услуг ,так как и перевозчик не диктует ценообразование ихнего товара
мной уважаемый грузоперевозчик вы в таком неадеквате ,что представить себе не можете,как далеки вы от истины.и так начнем
1.перевозчик это не главное звено в рынке
2.цену диктует не звенья ,а состояние экономики
3.в отличии от вас (умных перевощиков)логисты и бизнесмены(отправители,получатели)умеют считать деньги и сопли на кулак не наматывают
4.я уже писал не с тем боитесь(боритесь за состояние дороги-где есть можно хоть как-то повлиять)
5.в последнее время мы лично с одессы отправляем железкой ,транспортные обходятся на 5000гр дешевле самой дешевой машины,то как вы будете диктовать условия
изучайте рынок и экономику и будет вам щастя
максим
даже не буду всупать в палемику с вами , о вашей адекватности на форуме легенды ходят , возите как хотите и на чем хотите флаг вам в руки !
вот со мной вам бы как раз и стоило войти в дискуссию,может полезного что-нибудь узнали.
Поймите я не хочу чтоб ваш бизнес рухнул ,не ищите виноватых как вы говорили -приспосабливайтесь к реалиям и не смотрите на мир в розовых очках
максим
есть в каждом из категорий как вы говорите не адекват , и грузоотправители жаждущие халявы , и посредники рвущие ставки, и перевозчики - дармовозы , но повторюсь в перевозках главный перевозчик ,не грузоотправитель и не получатель они заказчики услуги и диктовать цену на перевозку не в праве могут только либо согласится или отказаться от услуг ,так как и перевозчик не диктует ценообразование ихнего товара
мной уважаемый грузоперевозчик вы в таком неадеквате ,что представить себе не можете,как далеки вы от истины.и так начнем
1.перевозчик это не главное звено в рынке
2.цену диктует не звенья ,а состояние экономики
3.в отличии от вас (умных перевощиков)логисты и бизнесмены(отправители,получатели)умеют считать деньги и сопли на кулак не наматывают
4.я уже писал не с тем боитесь(боритесь за состояние дороги-где есть можно хоть как-то повлиять)
5.в последнее время мы лично с одессы отправляем железкой ,транспортные обходятся на 5000гр дешевле самой дешевой машины,то как вы будете диктовать условия
изучайте рынок и экономику и будет вам щастя
максим
1.с чем вы не согласны? (что без перевозчика груз не уедет,или что без грузоотправителя и получателя он вообще ехать не будет,так и с банковской системой -груз ехать не будет ит.д еще много участников)
5.Я написал конкретный пример я ,что сказал что я не пользуусь автотранспортом
максим
мной уважаемый грузоперевозчик вы в таком неадеквате ,что представить себе не можете,как далеки вы от истины.и так начнем
1.перевозчик это не главное звено в рынке
2.цену диктует не звенья ,а состояние экономики
3.в отличии от вас (умных перевощиков)логисты и бизнесмены(отправители,получатели)умеют считать деньги и сопли на кулак не наматывают
4.я уже писал не с тем боитесь(боритесь за состояние дороги-где есть можно хоть как-то повлиять)
5.в последнее время мы лично с одессы отправляем железкой ,транспортные обходятся на 5000гр дешевле самой дешевой машины,то как вы будете диктовать условия
изучайте рынок и экономику и будет вам щастя
максим
1.с чем вы не согласны? (что без перевозчика груз не уедет,или что без грузоотправителя и получателя он вообще ехать не будет,так и с банковской системой -груз ехать не будет ит.д еще много участников)
5.Я написал конкретный пример я ,что сказал что я не пользуусь автотранспортом
максим
да не суть сколько занимается , а суть в рентабельности и порядке в сфере , я сомниваюсь что РУСЛАНЧИК за горючку и кофе полетит и торг там не уместен и ставку срезать ему в голову ни кому не прийдет или прийдет? если с таким посредником познакомите сниму перед вами шляпу!
просто нужно уважать и любить свой труд и транспорт не взирая на конкуренцию Суть именно в том, какое количество компаний допущено на рынок. Если не ошибаюсь по ЖД у нас только Укрзализныця? Представьте на минутку (я думаю Вам это польстит), что на следующий месяц Вы единственный перевозчик на весь Харьков. Как думаете, цены на перевозку будут отличаться от сегодняшних? Образуется порядок в тарифах?
конечно подымутся , но если все как один перевозчики в Украине будут придерживаться ценовой политике рентабельности и развития своего бизнеса и придерживаться солидарно тарифам то не будет этих разговоров и рухляти на дорогах , останется только конкуренция в качестве предоставляемой услуги ,а не в цене
Вы пишите - ни о ЧЁМ
Я вырос в Вашей сфере и многое почерпнул из "Учебника ПРАЙМА"
и раньше уважаемого А.Ю.,, особенно как он на Сосниных жуликов отправлял 
Соетую Вам внимательно изучить постулаты ПРАЙМА, чтобы "правильно" дышать в грузоперевозках (не рекламирую Дмитрия абсолютно, но Учебник он сделал "таки ДА"
)И соглашусь с Максимом Кулагой , по первым 2мя пунктам.....ЗРЯ Вы на него "прицеп" гоните
С уважением к Вам
Александр
brevis illi vita est - lignum in aeternum
[quote]![Цитата]()
Цитата (Кулага А. Н.,ФЛП, 17.04.2016 16:05):
мной уважаемый грузоперевозчик вы в таком неадеквате ,что представить себе не можете,как далеки вы от истины.и так начнем
1.перевозчик это не главное звено в рынке
2.цену диктует не звенья ,а состояние экономики
3.в отличии от вас (умных перевощиков)логисты и бизнесмены(отправители,получатели)умеют считать деньги и сопли на кулак не наматывают
4.я уже писал не с тем боитесь(боритесь за состояние дороги-где есть можно хоть как-то повлиять)
5.в последнее время мы лично с одессы отправляем железкой ,транспортные обходятся на 5000гр дешевле самой дешевой машины,то как вы будете диктовать условия
изучайте рынок и экономику и будет вам щастя
максим
даже не буду всупать в палемику с вами , о вашей адекватности на форуме легенды ходят , возите как хотите и на чем хотите флаг вам в руки ! И торсион в .....
мной уважаемый грузоперевозчик вы в таком неадеквате ,что представить себе не можете,как далеки вы от истины.и так начнем
1.перевозчик это не главное звено в рынке
2.цену диктует не звенья ,а состояние экономики
3.в отличии от вас (умных перевощиков)логисты и бизнесмены(отправители,получатели)умеют считать деньги и сопли на кулак не наматывают
4.я уже писал не с тем боитесь(боритесь за состояние дороги-где есть можно хоть как-то повлиять)
5.в последнее время мы лично с одессы отправляем железкой ,транспортные обходятся на 5000гр дешевле самой дешевой машины,то как вы будете диктовать условия
изучайте рынок и экономику и будет вам щастя
максим
даже не буду всупать в палемику с вами , о вашей адекватности на форуме легенды ходят , возите как хотите и на чем хотите флаг вам в руки !
Loggen Sie sich ein, um Nachrichten senden zu können
Neue Themen
Ähnliche Themen