Seite: 19 Украина-2009

...в низких ценах виноваты экспы и заказчики, в отсутствии спроса на перевозки - потребители, которые не покупают товары, в поломках машин - дороги и автопроизводители, в высоких штрафах - ГАИ и депутаты, в налогах - государство, в мировом кризисе - США, ну и т.д. В самом деле, в чем же вина добросовестного перевозчика, который не учел всех этих сложностей?

Представим, что утвержден мин. тариф - 7 грн/км для 20-ки. На следующий день, одна очень крупная транспортная компания, обратится к крупной компании, торгующей быттехникой, с предложением о транспортном обслуживании. Простыми словами - ты мне 7 за км, я тебе 1 грн за км в карман. Результат - кое-кто остался без работы.

Вы знаете в одном из отделений приватбанка уволили начальника не выполнял план по выдаче кредитов. А вам не звонили не предлагали потребительский кредит на кредитке, а овердрафт который вы не просили и т.д. ... В кредитах банк (в частности менеджер) заинтересован не меньше заёмщика. Считайте 1% отката, 1% обналичка, 1% бонус за выдачу кредита менеджеру, а ещё сумма за обслуживание кредита. Банки подняли процентную ставку а люди всё равно берут, кто то спросил на хера берёте рентабельность минусовая тем более кризис. А мы как наркоманы уже на игле. Читайте библию "НЕ ИСКУШАЙ" один из грехов...

Полностью с вами согласен, виновата система!
А теперь просит у системы поблажек?

[/quote]
Вы знаете в одном из отделений приватбанка уволили начальника не выполнял план по выдаче кредитов. А вам не звонили не предлагали потребительский кредит на кредитке, а овердрафт который вы не просили и т.д. ... В кредитах банк (в частности менеджер) заинтересован не меньше заёмщика. Считайте 1% отката, 1% обналичка, 1% бонус за выдачу кредита менеджеру, а ещё сумма за обслуживание кредита
[/quote]
Так а почему так ни кто не задумывается???????

Як в пісні співається "...свобода это то что у тебя внутри...".
Кожна людина повинна жити не тим що їй навязують, а власним розумом.
На рахунок цього можна багато говорити: у сусіда мерс, я собі беху нульову куплю, хату вищу побудую, плазму 1.5-метрову в кімнату 12м.кв. поставлю, сусід в турцію я на кіпр і т.д. і т.п. кожен може доповнити своїм.

А жити треба як то кажуть
***не по бажанням, а по можливостям!!!***,
десяту частину віддати, убогого не образити, ближнього любити як самого себе.
Я пригадую рік тому восени на форумі десятки разів піднімались теми на рахунок тарифів. Де були всі ті хто зараз на форумі появились? Я Вам скажу де, вони набирали ще по кілька кредитів, їм було не до форумів, касу рубати треба, оплата 1км - 1л диз.палива. А рахувати чи є окупність... навіщо? А тепер кричать бий дармовозів, колеса ріж і т.д. Я думаю багато хто після таких слів подивиться в дзеркало і побачить ДАРМОВОЗА.
Продовжувати далі свій монолог нема сенсу.

З.І. Я розумію тих хто страйкує і навіть підтримую в деяких цілях. Але як кажуть "дорогА ложка к обеду". Пізно тепер про тарифи говорити, треба було в свою роботу закладати ризики а не менталітет українця. Криза хороша тим що навчить багатьох мозок включати.

З пов. Богдан

Все может быть и быть все может и лиш того не может быть, чего совсем и быть не может.

Эта система создана специально капиталом и банками что б "проворачивать"эконимику и за счет этого продавать больше товаров.

ага..точно Пиночета или Сталина, хоть на месяц, что бы с этими пчеловодами разобрался...)))

Кабмин ввел единый минимальный тариф для внутренних грузовых автоперевозок
proUA / 25.02.2009 14:46

Кабинет Министров ввел единый минимальный тариф для внутренних грузовых автомобильных перевозок.

Соответствующее постановление Кабмин принял сегодня, передают «Українські новини».

По словам министра транспорта и связи Иосифа Винского, такая мера является серьезным актом государственного регулирования экономики, но в текущей ситуации она необходима, поскольку из-за демпинговой политики отдельных крупных перевозчиков под угрозой находится работа целой отрасли.

Согласно проекту постановления, который одобрили министры, размер тарифа будет зависеть от цены на топливо и грузоподъемности автотранспорта.

В то же время премьер-министр Юлия Тимошенко поручила Министерству транспорта и связи, Государственной налоговой администрации и другим заинтересованным ведомствам при оформлении текста постановления внести туда механизм ответственности за осуществление перевозок ниже данного тарифа.

Вместе с тем, по мнению, первого заместителя министра финансов Игоря Уманского, необходимо было бы перед принятием этого решения провести анализ по влиянию введения такого тарифа на экономику в целом и на бюджетную сферу в частности.

Напомним, ранее Министерство транспорта и связи инициировало увеличение штрафа за каботажные грузовые автомобильные перевозки, осуществляемые нерезидентами, в 100 раз с 10 до 1 тыс. минимумов, необлагаемых налогами (1 необлагаемый налогом минимум - 17 гривен).

Александр.

Грузоперевозчики Украины не довольны принятыми решениями Кабмина по решению проблем в данной сфере.

РБК-Украина, 25.02.2009, Киев 15:13


Грузоперевозчики Украины не довольны принятыми решениями Кабмина по решению проблем в данной сфере. Об этом сообщил представитель инициативной группы от частных грузоперевозчиков Харьковской области Павел Ранюк на брифинге в Кабмине после принятия соответствующих решений в открытом режиме заседания, передает корреспондент РБК-Украина.

"Мы не можем сказать, что Кабинет министров выполнил все наши требования. То, что подготовлен ряд законопроектов - это еще не значит что ВР их примет. И вообще не понятно, когда парламент их рассмотрит.. Основная проблема, которая волновала грузоперевозчиков, о кредитах, и которая касается Нацбанка, не решена. Поэтому мы изменяем свои прописки на прописку на Большой окружной дороге", - заявил он.

Другие представители грузоперевозчиков, которые присутствовали на брифинге в Кабмине, согласились с такой позицией и пообещали продолжать бастовать.

Кабмин создал Совет по вопросам пассажирских и грузовых автоперевозок.

РБК-Украина, 25.02.2009, Киев 14:41


Кабинет министров принял постановление о создании Совета по вопросам пассажирских и грузовых автоперевозок и автомобилистов при правительстве. Такое решение принято сегодня на заседании правительства, передает корреспондент РБК-Украина. "Мы продолжаем работать в этом направлении... Министерство транспорта и связи с сегодняшнего дня должно наладить тесное сотрудничество с грузоперевозчиками", - сказала премьер-министр Юлия Тимошенко. При этом она отметила, что состав Совета может быть расширен, потому что цель правительства, "чтобы в этом Совете было представлено как можно больше мнений". Также премьер дала поручение закончить подготовку соответствующих законопроектов, чтобы парламент мог рассмотреть их уже на следующей неделе.

РБК-Украина, 25.02.2009, Киев 14:33


Кабинет министров Украины принял ряд решений относительно проблем грузоперевозчиков, передает корреспондент РБК-Украина. На заседании правительства в открытом режиме был одобрен ряд законопроектов, которые будут переданы в Верховную Раду с целью их принятия.

Одобрен проект закона Украины "О внесении изменений в ст. 5 закона Украины о налогах владельцев транспортных средств и других самоходных машин и механизмов". Данный законопроект предусматривает возможность уплаты транспортного сбора поквартально, что должно уменьшить финансовую нагрузку.

Также одобрен проект закона Украины "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об осуществлении государственного контроля и надзора в сфере автомобильного транспорта". Также одобрен проект закона "О внесении изменений в некоторые законы Украины о финансировании хозяйственной деятельности по предоставлению транспортно-экспедиторских услуг".

Правительство приняло ряд постановлений, которые должны урегулировать ситуацию для перевозчиков грузов. А именно, принято постановление Кабмина "Об утверждении перечня документов, необходимых для осуществления внутренних перевозок грузов", а также принято постановление о внесении изменений в порядок осуществления государственного контроля на автомобильном транспорте.

Также Кабмин принял постановление "О мерах по стабилизации цен на внутренние грузовые перевозки".

Последний вопрос, который касается введения минимальной цены на внутренние грузовые перевозки, был одним из основных требований грузовых автоперевозчиков, которые бастуют уже несколько недель.

Мне так показалось что в этом постановлении для нас нет определеного.А единственый путь это что-бы все сьехались домой и авто и люди ,но все перевозчики Украины,а определеного дня, дней 5 невыезжали и тогда отправители и получатели сразу задумаються об оплате .А так некто необращает внимания с правительства и других органов власти .Вот и вся забостовка!!!!!!!!!!!!Будет больше результата...........

А что там ещё о лицензийных карточках и вместо них сертифицирование?

Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко просит Первого вице-премьер-министра Александра Турчинова и главу Госкомпредпринимательства Александру Кужель организовать встречу автоперевозчиков, у которых возникли проблемы с кредитами, с главой Нацбанка Владимиром Стельмахом. Об этом она заявила на заседании правительства.

Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ Ю.Тимошенко заявила: "Я, к сожалению, не могу выполнить функцию главы Национального банка, Президента Украины, Генеральной прокуратуры, СБУ, парламента, и даже функции глав обладминистраций не могу выполнить, потому что эти функции отделены сегодня от правительства".Премьер также обратила внимание на то, что НБУ не может проверить ни налоговая администрация, ни Министерство финансов, ни КРУ. Проверять НБУ может только Счетная палата Верховной Рады. "Я хочу пояснить вам (автоперевозчикам - ред.), что если вы сейчас сконцентрируете вопрос о продлении кредитов коммерческими банками в правительстве, правительство, даже желая помочь, не сможет этого сделать. Я предлагаю вам, встретиться с главой Национального банка, проговорить все вопросы и отработать необходимые меры, так же, как мы с вами организовали совместную встречу и пытаемся сейчас урегулировать вопросы, к которым имеет отношение правительство. Я прошу Александра Валентиновича (Турчинова - ред.) с одной стороны и Александру Владимировну (Кужель - ред.) с другой, договориться о такой встрече", - сказала Премьер. Она также пообещала лично обратиться к главе НБУ с просьбой о том, чтобы такая встреча состоялась.Напомним, 18 февраля, представители ассоциаций и объединений грузовых автомобильных перевозчиков областей Украины начали бессрочную всеукраинскую забастовку для привлечения внимания властей к проблемам в отрасли грузовых автоперевозок. Основным требованием бастующих, для улучшения условий на рынке автомобильных перевозок, является немедленная разработка механизма распределения между государством, банком и заемщиком ответственности по обслуживанию кредитов на период кризиса. В пятницу, 20 февраля, Ю.Тимошенко, встретилась с участниками бессрочной акции перевозчиков и заявила, что готова вместе с перевозчиками бастовать под стенами Нацбанка, поскольку правительство также не устраивает политика НБУ, и не только в отношении кредитов для транспортников, а также попросила автоперевозчиков помочь ей убедить Президента Виктора Ющенко внести в парламент новую кандидатуру главы Национального банка Украины.

ЛІГАБізнесІнформ

ААААААААААААААААААААААААААаааааааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!


Валялся под столом!!!




P.S.Когда приедет на окружную бастовать пусть норковую шубейку свою не забудет, и дороже заплатят и ничего не отморозит!!!
Александр.

СУПЕР!!!

Мля...


Какой идиот (!!!) включил ЭТО в перечень требований?

Г-да бастующие, кто вам мешает (даже сейчас) платить этот налог - да хоть каждый день, по капле? Главное, чтобы куча квитанций (по рублю) давали общую сумму к моменту прохождения ежегодного техосмотра... пипец...

А кончится эта бредовая затея (поквартальная оплата) тем, что функции контроля за оплатами возложат на ГАИ и МРЭО и привяжут "к обов’язковому огляду транспортного засібу", как это сейчас есть у пасс. автобусов...
МВД быстренько сочинит Приказ (Постанову) и придумает за это символическую плату - рубликов та с 50 + осмотр экспертом (+ плата самим исполнителям)...
Шоб я здох...



Алексей.





P.S. Почему мне всё время кажется что сегодня пятница?

Вот так и живем - законы пишут не юристы, а ... И чего же, так хреново живем?