Лицензионная карточка

закон не вступил в силу

Тоха

А вот и разъяснение:



КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

П О С Т А Н О В А
від 25 лютого 2009 р. N 207
Київ

Про затвердження Переліку документів,
необхідних для здійснення перевезення
вантажу автомобільним транспортом
у внутрішньому сполученні

{ Із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ
N 515 ( 515-2009-п ) від 21.05.2009 }


Кабінет Міністрів України п о с т а н о в л я є:

1. Затвердити Перелік документів, необхідних для здійснення
перевезення вантажу автомобільним транспортом у внутрішньому
сполученні (додається).
{ Пункт 1 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ N 515
( 515-2009-п ) від 21.05.2009 }

2. Особам, які уповноважені здійснювати контроль на
автомобільному транспорті та у сфері безпеки дорожнього руху,
забороняється вимагати у водія юридичної особи або фізичної
особи-підприємця документи, не передбачені Переліком, затвердженим
цією постановою.
{ Постанову доповнено пунктом 2 згідно з Постановою КМ N 515
( 515-2009-п ) від 21.05.2009 }


Прем’єр-міністр України Ю.ТИМОШЕНКО

Інд. 21


Додаток
до постанови Кабінету Міністрів України
від 25 лютого 2009 р. N 207

ПЕРЕЛІК
документів, необхідних для здійснення
перевезення вантажу автомобільним
транспортом у внутрішньому сполученні


1. Для водія юридичної особи або фізичної особи-підприємця,
що здійснює вантажні перевезення на договірних умовах:

- фотокопія ліцензії, засвідчена автомобільним перевізником,
або ліцензійна картка;

- товарно-транспортна накладна; { Абзац третій пункту 1 в
редакції Постанови КМ N 515 ( 515-2009-п ) від 21.05.2009 }

- посвідчення на право керування транспортним засобом
відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення;

- реєстраційний документ на транспортний засіб або інший
засвідчений в установленому порядку документ, що підтверджує право
керування, користування чи розпорядження транспортним засобом;

- талон про проходження державного технічного огляду;

- поліс (сертифікат) обов’язкового страхування
цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних
засобів.

Для водія юридичної особи необхідним є також дорожній лист з
відмітками про проведення передрейсових медичного огляду водія та
огляду технічного стану транспортного засобу.

2. Для водія юридичної особи або фізичної особи-підприємця,
що здійснює вантажні перевезення для власних потреб:

- накладна або інший документ, який підтверджує право
власності на вантаж; { Абзац другий пункту 2 в редакції Постанови
КМ N 515 ( 515-2009-п ) від 21.05.2009 }

- посвідчення на право керування транспортним засобом
відповідної категорії і талон, що додається до посвідчення;

- реєстраційний документ на транспортний засіб або інший
засвідчений в установленому порядку документ, що підтверджує право
керування, користування чи розпорядження транспортним засобом;

- талон про проходження державного технічного огляду;

- поліс (сертифікат) обов’язкового страхування
цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних
засобів.

Для водія юридичної особи необхідним є також дорожній лист з
відмітками про проведення передрейсових медичного огляду водія та
огляду технічного стану транспортного засобу.

3. Крім документів, зазначених у пунктах 1 і 2 цього
переліку, є необхідними у разі перевезення:

- небезпечних вантажів:

свідоцтво про допущення транспортного засобу до перевезення
визначених небезпечних вантажів;

ДОПНВ-свідоцтво про підготовку водіїв транспортних засобів,
що перевозять небезпечні вантажі;

інструкція на випадок аварії або надзвичайної ситуації;

узгодження маршруту дорожнього перевезення небезпечного
вантажу, видане Державтоінспекцією;

- вантажів з перевищенням габаритних або вагових обмежень -
дозвіл на рух автомобільними дорогами, вулицями та залізничними
переїздами, виданий Державтоінспекцією.

По сему, здается мне, что действия инспектора-транспортника незаканны и попадают под формулировку : превышение полномочий должностным лицом, находящимся при исполнении.

Прошу людей, имеющих юридическое образование, прокомментировать.
Сергей

Прошу участников форума, не понаслышке знакомых с данным видом беспредела, отписать в тему: как себя вести в такой ситуации, что делать с будущим постанровлением суда о штрафе в 1500 грн., подавать или не подавать аппеляцию.
На мой взгляд, имеет место правовая коллизия.
Сергей

Мое мнение (основанное на личном опыте)"Правовая коллизия" со службами надзора сводиться к судебным тяжбам на годы!!! А лиц.карточка стоит 270-00 грн. Есть ли толк вступать в эти "коллизии"

100%

А вы прийдите на этот суд и принесите то самое постановление, которое выше приведено. Суда еще не было, а вы уже себя хороните. И после решения суда Вы можете оспорить это решение, а потом уже аппеляция. Не уверен, что суд вообще состоится. Мне кажется что это развод на лоха. Заплатит - не заплатит.

Спасибо за ответы. Согласен, что карточку надо делать, загвоздка в одном - месяц полтора ее ждать. Хотя.... кризис нивелирует столь долгое ее оформление.
Консультировался у юриста, работающего в транспортной отрасли. Правовая коллизия действительно имеет место, так как условия осуществления деятельности, подлежащей обязательному лицензированию (грузовые автоперевозки) регулируются ведомственным документом Минтранса, а постановление КМ (№207) как подзаконный акт имеет большую юридическую силу.
Я, конечно, не юрист, и не претендую, но очень хочу отпетлять.
Кстати, Минтранс тоже признает, что коллизия, но им по барабану, мол поправки разрабатываются, но когда вступят в силу, неизвестно.
Сергей

[quote name=’СПД Докукин С. В.’ firm_id=’13246321821’ post=’136019’ date=’23.06.2009 16:51’]
Спасибо за ответы. Согласен, что карточку надо делать, загвоздка в одном - месяц полтора ее ждать. Хотя.... кризис нивелирует столь долгое ее оформление.

Извините конечно, но кто Вам сказал, что ждать месяц и более? Если лицензия у Вас есть, то изготовление карточки до 5 дней. Мне в мае выдали на следующий день. И это при том, что у меня международка.
У нас в Одессе, при лицензионном отделе, для внутренних перевозчиков даже открыли кооперативчик. За 150 грн (сверх государству положенных) за неделю открывают лицезию. Я думаю за карточку возьмут меньше и сделают быстрее.

благодаря консультации по телефону Алексея Орлова получение карточки заняло примерно 2 (два) часа.
В постанове №207 сказано
- фотокопія ліцензії, засвідчена автомобільним перевізником,
А Б О ліцензійна картка;

Так ё... То ж бензин, а то- дети. Постанова будет иметь силу только после того, как за неё проголосуют депсы, а на данный момент превалирующим обстоятельством является "Закон України "Про дорожный рух", в ст.16 которого и фигурирует лиц.карточка, и путёвка, кстати, тоже.

Я хоть на бабу Лену не стал похож?

А без нее скучновастенько

Не знаю, не знаю... Мне без неё охренительненько

Злой вы, а она вам столько внимания уделяла

Ну-у-у-у-у-у... Не всё внимание приятно... Далеко не всё. Балованый я

Вот кого категорически не хотел бы возвращать даже на секунду... Пусть хоть Вован, только не это!

Так ё... То ж бензин, а то- дети. Постанова будет иметь силу только после того, как за неё проголосуют депсы, а на данный момент превалирующим обстоятельством является "Закон України "Про дорожный рух", в ст.16 которого и фигурирует лиц.карточка, и путёвка, кстати, тоже.

:

Интересно почем бы сейчас дядька Воффка заводил своего МАНа?

С двух концов, не иначе